ASOPESMA – Asociación Peruana de Seguridad, Salud y Medio Ambiente
Sobre el accidente ocurrido en Ocoña, Camaná – Arequipa
Fecha: 13 de noviembre de 2025
La Asociación Peruana de Seguridad, Salud y Medio Ambiente (ASOPESMA) expresa su profundo pesar por la tragedia ocurrida la madrugada del 12 de noviembre en el distrito de Ocoña, provincia de Camaná, región Arequipa, donde la caída de un bus interprovincial dejó 36 personas fallecidas y al menos 26 heridas, según información de las autoridades regionales de salud.
Transmitimos nuestras condolencias y solidaridad a las familias que hoy enfrentan una pérdida irreparable, y reconocemos el esfuerzo del personal de salud, bomberos, Policía Nacional, equipos de rescate y servicios de emergencia que continúan trabajando en la atención de los heridos y en las labores humanitarias correspondientes.
1. Sobre los hechos
De acuerdo con la información preliminar, el siniestro se produjo tras la colisión entre un bus de transporte interprovincial y una camioneta cuyo conductor dio positivo al dosaje etílico. Posteriormente, la unidad cayó a un abismo de aproximadamente 200 metros, en una zona considerada históricamente de alto riesgo vial en la Panamericana Sur.
Asimismo, se ha dado a conocer que el bus contaba con autorización regional, pese a transitar por una vía nacional, situación que expone la necesidad de revisar los mecanismos de fiscalización y competencias entre entidades nacionales y regionales.
2. Llamado a una revisión urgente del sistema de transporte y fiscalización
Desde ASOPESMA consideramos que este hecho evidencia fallas estructurales persistentes en el sistema de transporte terrestre del país, entre ellas:
- Vacíos o superposición de competencias entre autoridades reguladoras.
- Deficiencias en la fiscalización preventiva en carretera.
- Tramos viales de alto riesgo sin intervención oportuna.
- Controles insuficientes de alcohol y fatiga en conductores.
- Limitado uso de tecnologías de prevención (GPS, control de velocidad, alcohosensores, monitoreo del conductor).
Estos factores, sumados a la complejidad geográfica de la región, aumentan la probabilidad de siniestros de elevada letalidad.
3. Recomendaciones técnicas preliminares
En coherencia con nuestra misión institucional, proponemos:
- Revisión inmediata del sistema de autorizaciones regionales y nacionales, a fin de eliminar ambigüedades que afectan la supervisión del transporte interprovincial.
- Implementación de infraestructura vial segura en los tramos identificados como críticos en la Panamericana Sur (muros de contención, señalización, iluminación y rediseño de curvas peligrosas).
- Refuerzo de la política de “Alcohol Cero” en el transporte terrestre, con controles estrictos antes y durante los recorridos.
- Uso obligatorio de tecnologías de monitoreo para empresas de transporte (sensores de fatiga, control satelital de velocidad y sistemas de alerta al conductor).
- Auditorías preventivas a empresas que operen en corredores de alto riesgo, con enfoque en gestión del comportamiento, cultura de seguridad y control operacional.
4. Compromiso institucional
ASOPESMA reafirma su compromiso con la promoción de una cultura de seguridad vial basada en prevención, ciencia y responsabilidad compartida.
Nos ponemos a disposición de las autoridades competentes, gobiernos regionales y organizaciones del sector para contribuir con asesoría técnica, análisis especializado y propuestas orientadas a evitar que tragedias como esta vuelvan a repetirse.